TheKetatalaksanaan Angkutan Laut dan Kepelabuhanan at STIP on Academia.edu
1 Cadets PT. Samudera Indonesia Cabang Banten 2. 2018-Tingkat Akhir PIP Semarang | Pelajari lebih lanjut pengalaman kerja, pendidikan, dan koneksi Satria Adiwidia Manggala serta banyak lagi dengan mengunjungi profilnya di LinkedIn
JurnalAplikasi Pelayaran dan Kepelabuhanan. Vol 9, No 1 (2018): Bulan September 4 tenaga kerja bongkar muat di dermaga dan 1 kepala regu kerja. Kelancaran bongkar muat yang terjadi di PT Berlian Jasa Terminal Indonesia belum efektif dan efisien karena disebabkan kurangnya komunikasi antara pihak perusahaan pelayaran dengan pihak PT Berlian

AdaroLogistics membuka peluang kerja untuk Lulusan Politeknik Ilmu Pelayaran (PIP) Semarang, serta peluang Praktek Laut (Prala) dan Praktek Darat (Prada) bagi taruna/i PIP Semarang. Tim dari PT. Adaro Logistics hadir di PIP Semarang pada 11-13 April 2018 untuk mengenalkan mengenai perusahaan pelayaran tersebut sekaligus melaksanakan rekrutmen.

MeningkatnyaPelayanan Lalu Lintas Angkutan Laut dan Kepelabuhanan; Meningkatnya kualitas tata kelola pemerintahan di lingkungan Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas II Kendari; Tujuan dari Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas II Kendari adalah: Memisahkan fungsi operator dan regulator dalam penyelenggaraan pelabuhan. Kabupaten dan Kota atas sebagian wilayah laut dan segala fungsi yang diperlukan untuk pengelolaannya di bawah pembinaan dan pengawasan Pemerintah, maka hal itu dilaksanakan adalah semata-mata dalam kerangka untuk meningkatkan pelayanan kepada masyarakat, dan dalam rangka mewujudkan kesatuan dan persatuan bangsa demi keutuhan NKRI. PENERBITANSURAT IZIN KEPELABUHANAN : 1: Surat Izin Kerja Keruk ( SIKK ) per surat: Rp 1.500.000,00 : III. JASA ANGKUTAN LAUT : 1: Pengawasan kegiatan bongkar muat barang di pelabuhan: per pelayanan: 1 % dari tarif jasa bongkar muat : IV. KONSESI DAN/ATAU KOMPENSASI ATAS PELAYANAN JASA KEPELABUHANAN DI PELABUHAN : a. Konsesi eksisting : 1 KajianTerhadap Penataan Ruang Kuliah Program Studi Ketatalaksanaan Angkutan Laut dan Kepelabuhanan di Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran. June 2019. Meteor STIP Marunda 12 (1):35-45. DOI:
AhliTehnika Tingkat III (ATT-III) atau Diploma III Ketatalaksanaan Angkutan Laut dan Kepelabuhanan (KALK) atau Transportasi Laut/Teknik Perkapalan dengan memiliki pengalaman minimal 5 (lima) tahun di bidangpelayaran yang dibuktikan dengan Surat Keterangan Kerja dari perusahaan yang bergerak di bidang pelayaran 3. 3. Memiliki sistem manajemen
.
  • wjh20feljt.pages.dev/363
  • wjh20feljt.pages.dev/584
  • wjh20feljt.pages.dev/140
  • wjh20feljt.pages.dev/73
  • wjh20feljt.pages.dev/423
  • wjh20feljt.pages.dev/581
  • wjh20feljt.pages.dev/880
  • wjh20feljt.pages.dev/564
  • wjh20feljt.pages.dev/248
  • wjh20feljt.pages.dev/421
  • wjh20feljt.pages.dev/243
  • wjh20feljt.pages.dev/626
  • wjh20feljt.pages.dev/500
  • wjh20feljt.pages.dev/473
  • wjh20feljt.pages.dev/299
  • prospek kerja ketatalaksanaan angkutan laut dan kepelabuhanan